| Opony są elementem samochodu którego głównym zadaniem jest utrzymanie odpowiedniej stabilność pojazdu podczas kontaktu z podłożem. Oczywiście podłoża po jakich poruszają się samochody są różnorodnie ukształtowane.
Samochody swoją popularność zawdzięczają w dużej mierze właśnie oponom. W końcu to dzięki oponom samochody są pojazdami które mogą dotrzeć w te miejsca gdzie żaden inny pojazd mógł nie dotrzeć lub miałby z tym poważne problemy.
Opony są również w znacznej mierze odpowiedzialne za to czy dany pojazd który je posiada potrafi w należyty sposób poradzić sobie z trudnościami jakie stawia przed nim zmienna pogoda.
Opony muszą pod tym względem być niezwykle elastycznie i powinny dostosowywać się do warunków panujących na drogach.
Nie ulega jednak wątpliwości że na jednym rodzaju opon nie możemy swobodnie i bezproblemowo poruszać się zarówno na drogach terenowych jak na drogach pokrytych asfaltem.
Podobnie rzecz się ma w przypadku zmian pogodowych spowodowanych cyklem pór roku.
Jednym wielkim mitem jest to że istnieją opony uniwersalne które w taki sam sposób radzą sobie na pokrytej warstwą lodu nawierzchni i na drodze suchej w upalne dni lata.
W związku z tym żeby bezpieczeństwo i wygoda jazdy była jak największa producenci opon wprowadzają na rynek opony które są przystosowane do określonych warunków pogodowych. W sprzedaży są również opony które znacznie lepiej od innych radzą sobie na drogach terenowych.
Żeby użytkownik pojazdu mógł się czuć bardziej bezpiecznie i żeby jego jazda należała do wygodnych i przyjemnych wprowadzono różne rodzaje opon. Rodzaje opon możemy wyróżnić między innymi w oparciu o kształt bieżnika. Do rodzajów opon w oparciu o tę cechę możemy zaliczyć:
- slicki
- rowkowe
- kolcowe
- klockowe
- błotno-śniegowe
- deszczowe
Przyjrzyjmy się zatem nieco bliżej poszczególnym rodzajom opon w oparciu o kształt bieżnika. Zacznijmy w takim układzie od opon rowkowych. Opony rowkowe cechują się tym że posiadają płytkie rowki które w jakiś znaczący sposób nie zmieniają oporów toczenia. Opony tego rodzaju ułatwiają w znaczny sposób odprowadzanie wody z powierzchni opony.
Wśród modeli opon rowkowych występują takie o rowkach równoległych do kierunku jazdy a także takie w których rowki ułożone są skośnie. Opony tego rodzaju szczególnie dobrze spisują się na szosach.
Kolejnym z rodzajów opon w oparciu o kształt bieżnika są slicki. Slicki są to opony których przeważnie używa się w wyścigach. Są to opony gładkie bez jakichkolwiek nacięć. Opon tego rodzaju używa się w szczególnie dobrych warunkach atmosferycznych. Jest to rodzaj opony która stawia największy opór przy toczeniu zatem radzą sobie bardzo dobrze na suchych nawierzchniach ale za to są beznadziejne na wilgotnych.
Następnym rodzajem opon któremu warto się przyjrzeć bliżej są opony klockowe. Opony tego rodzaju są przede wszystkim używane w samochodach terenowych. Cechują się tym że mają bardzo wydatne i rzadko rozmieszczone klocki. Jeżeli chodzi o powierzchnię czołową to jest ona w nich tak gładka jak w slickach. Połączenie gładkiej powierzchni z uwydatnionymi kolcami sprawia że opona tego typu cechuje się dużą przyczepnością przy jeździe przy czym jednocześnie dzięki klockom umożliwia radzenie sobie z powierzchniami błotnymi i na terenach grząskich.
|